Hasat tahılının taşınmasında yüksek dizel ve demir yolu maliyetleri baskı oluşturdu

Hasat tahılının taşınmasında Class I demir yolları, 3 Ekim haftasında 26.643 vagon taşıdı; bu sayı önceki haftaya göre %11, geçen yıla göre %3 azaldı. Ekim ayı demir yolu mekik vagonu teklifleri tarifenin ortalama 488 dolar üzerinde gerçekleşerek haftalık 138 dolar arttı. Mavna taşımaları %20 artışla 399.450 tona çıktı ancak geçen yılın %18 altında kaldı; New Orleans bölgesindeki boşaltmalar %3 arttı. Körfez-Japonya deniz navlunu ton başına 76,25 dolara, Pasifik Kuzeybatısı navlunu 37,50 dolara yükseldi; Körfez gemi yüklemeleri geçen yıla göre %7 azaldı. Dizel galonu 6,179 dolar oldu; haftalık 2 sent gerilese de yıllık 2,514 dolar daha yüksek kaldı.

GARDENSEL / HABER AKIŞI

İlgili haberler

6 haber

Tarım · Türkiye

TMO, 9 lisanslı depodaki buğday kayıplarının yüzde 80’inin karşılandığını bildirdi.

TMO Genel Müdürü Ahmet Güldal, Türkiye’deki 356 lisanslı depodan 9’unda son üç yılda eksilme, kaybolma veya hırsızlık olarak değerlendirilen olaylar yaşandığını açı…

TürkiyeKaynak: 23.10.2026

Haberi oku ↗